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由于海水天然的電解質(zhì)溶液屬性，金屬材料極易發(fā)生電化學(xué)
學(xué)腐蝕，造成金屬構(gòu)件的可靠性大幅降低，同時(shí)也造成了巨大的經(jīng)濟(jì)損失。據(jù)統(tǒng)計(jì)，因金屬腐蝕而導(dǎo)致的經(jīng)濟(jì)損失每年達(dá)到了4000億元。
由于海水天然的電解質(zhì)溶液屬性，金屬材料極易發(fā)生電化學(xué)腐蝕，造成金屬構(gòu)件的可靠性大幅降低，同時(shí)也造成了巨大的經(jīng)濟(jì)損失。據(jù)統(tǒng)計(jì)，因金屬腐蝕而導(dǎo)致的經(jīng)濟(jì)損失每年達(dá)到了4000億元。
在海洋環(huán)境中服役的船舶，受到復(fù)雜海洋介質(zhì)、嚴(yán)苛氣候環(huán)境的作用和影響，面臨著嚴(yán)重的腐蝕問題。多重腐蝕作用的結(jié)果，導(dǎo)致了船舶結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的下降、螺旋槳推進(jìn)效率的降低、機(jī)動(dòng)性能變差、噪聲增大、聲納受到干擾、儀表靈敏度下降甚至失靈等嚴(yán)重問題。
這些問題不僅縮短了船舶的服役壽命，降低了在航率，還增大了航行阻力而大幅增加了燃油消耗；而且針對(duì)腐蝕而進(jìn)行的進(jìn)塢重涂，將花費(fèi)巨額維護(hù)維修費(fèi)用。為了防止金屬材料腐蝕，延長其使用壽命，應(yīng)用高性能防腐蝕涂料是一種簡(jiǎn)便有效的方法。
嘉達(dá)涂鍍鋅主要由高純度的鋅粉、環(huán)保溶劑和改性環(huán)氧樹脂三部分組成，它是重防腐材料，能有效保護(hù)支架不受腐蝕。系統(tǒng)各組份采用嘉達(dá)獨(dú)有的“油水合一”無機(jī)改性聚合物 樹脂為基料，相互滲透融合，整體防護(hù)性能優(yōu)。樹脂材料通過無機(jī)化改性，涂層的耐老化性、同鋼鐵基材的附著力都有了很大提升。
涂膜在受到侵蝕時(shí)，鋅粉作為陽極先受到腐蝕，基材鋼鐵為陰極受到保護(hù)；經(jīng)無機(jī)復(fù)合改性的環(huán)氧樹脂，涂膜性能優(yōu)良，可有效隔離腐蝕介質(zhì)與鋼鐵基材接觸；鋅粉的消耗而生成的ZnO、Zn（OH）2和堿式碳酸鋅［ZnCO3·2Zn（OH）2·H2O］粉末沉積于涂膜空隙中，增加了涂膜的致密性，從而也起到了屏蔽保護(hù)作用。
產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)：
低VOC含量、高固態(tài)，優(yōu)異的環(huán)保合規(guī)性能。
一款產(chǎn)品可用于船舶的多個(gè)部位和不同區(qū)域，簡(jiǎn)化施工和管控。
對(duì)涂裝前表面狀態(tài)的寬容度大和涂裝后對(duì)后道配套涂層的兼容性廣泛。
優(yōu)異的抗沖擊性能，增加漆膜柔韌度和堅(jiān)韌度。
優(yōu)異的防腐性能，可為壓載艙提供超強(qiáng)期限的高效防護(hù)。
船舶的防腐直接關(guān)乎航行安全，關(guān)乎船舶壽命長短，如果采取的防腐蝕措施使腐蝕速度減低為原設(shè)計(jì)腐蝕速率的1/10，則船舶的壽命將延長10倍。
嘉達(dá)涂鍍鋅已成為保護(hù)鋼鐵普遍、重要的涂料。對(duì)環(huán)境無污染，使用壽命長，防腐性能達(dá)到先進(jìn)水平，是符合環(huán)保要求的高科技換代產(chǎn)品。嘉達(dá)期待與更多船東和船廠攜手并進(jìn)，建造更多綠色的船舶，為全球航運(yùn)的減碳排放貢獻(xiàn)自己的力量。